シャフト 群馬県のお客様より、6吋エアーカプセルタイプエアーシャフトエアー漏れ修理1本、3吋エアーシャフト曲がり（傷心）修理1本、3吋エアーシャフトパンク修理1本、合計3本口の修理依頼がありました。
群馬県のお客様より、6吋エアーカプセルタイプエアーシャフトエアー漏れ修理1本、 3吋エアーシャフト曲がり（傷心）修理1本、3吋エア―シャフトパンク修理1本、 合計3本口の修理依頼がありました。 修理本数が多いと、修理内容が不明になる場合もあ...
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シャフト 埼玉県のお客様より、納期最短で3吋エアーシャフトパンク修理のご依頼がありました。
埼玉県のお客様より、納期最短で３吋エアーシャフトパンク修理のご依頼がありました。予備品がないとの事で、引取り日より約10日で修理完了、納品致しました。 予備品がないと機械停止等、生産に支障をきたしますので、エアーシャフト新作をお勧め致します...
シャフト 埼玉県のお客様より、海外製3吋エアーシャフトパンク修理依頼がありました。
埼玉県のお客様より、海外製３吋エアーシャフトパンク修理がありました。 海外製の為、日本製の部品と異なり、特殊カプラプラグ交換が必要です。 各種カプラプラグ・ソケットも取り扱っていますので、お問い合わせ下さい。 海外製エアーシャフト修理を、ど...
シャフト 三重県のお客様より、３吋エアーシャフト両軸摩耗交換修理依頼がありました。
三重県のお客様より、３吋エアーシャフト両軸摩耗交換修理がありました。 両軸変摩耗・金属摩耗につき・両軸新作交換しました。 引取に伺えない場合は、弊社まで直送（出荷）にて対応しておりますので、ご相談下さい。 他にも、ブレーキ、クラッチも取り扱...
シャフト 愛知県のお客様より、3吋エアーシャフト、エアー漏れ（パンク修理）・ウレタンゴムラグ交換修理依頼がありました。
愛知県のお客様より、３吋エアーシャフト、エアー漏れ（パンク修理）・ウレタンゴム交換修理依頼がありました。 ウレタンゴムラグは、経年劣化により、緑色から茶色へ変色・硬化・摩耗していきます。 使用頻度にもよりますが、ウレタンゴムラグが茶色へ変色...
シャフト 埼玉県のお客様より、新規お問い合わせ、3吋エアーシャフト修理依頼がありました。
埼玉県のお客様より、新規お問い合せ、３吋エアーシャフト修理依頼がありました。 エアー漏れ（パンク）はしていないのですが、ラグ（爪）がエアーを抜いても、戻りきらず製品を抜く時に、引掛りコアー脱着不良になります。 中のゴムチューブが経年劣化によ...
シャフト 山梨県のお客様より、3吋片持エアーシャフトパンク修理依頼がありました。
山梨県のお客様より、3吋片持エアーシャフトパンク修理依頼がありました。 エア―シャフトの製造番号（刻印番号）がエアー注入口周辺又は、軸端面に刻印されていると思われますが、製造番号が不明の場合でも、お問い合わせください。
シャフト 埼玉県のお客様より、3吋エア―シャフト片軸ギヤ－部摩耗新作交換修理のご依頼がありました。
埼玉県のお客様より、3吋エア―シャフト片軸ギアー部摩耗新作交換修理のご依頼がありました。修理内容は、片軸スプラインギヤー新作交換、ゴムチューブアッセンブリ―交換等です。 機械側チャッキング受部の摩耗状況も確認ポイントです。 修理内容等、ご相...
シャフト 埼玉県のお客様より、3吋インパクトシャフト片軸抜け修理依頼がありました。
埼玉県のお客様より、３吋インパクトシャフト片軸抜け修理依頼がありました。 機械側仕様オーバースペック、タワミによる原因の一つと考えられます。 インパクトレンチで駆動軸を締めすぎないことも大切です。
シャフト 栃木県のお客様より、既存の海外製3吋鉄製ラグタイプエア―シャフトから、国内製3吋超軽量型カーボン製リーフタイプエアーシャフト新作改造依頼が有りました。
栃木県のお客様より、既存の海外製3吋鉄製ラグタイプエアーシャフトから、国内製3吋超軽量型カーボン製リーフタイプエアーシャフト新作改造依頼が有りました。 巻取作業時、紙管の肉厚が薄く、コアー内径変形による製品巻取時の不具合発生の為、コアー内径...