シャフト 山形県のお客様より、海外製エアーシャフト修理のご依頼がありました。
山形県のお客様より、海外製エアーシャフト修理のご依頼がありました。海外製エアーシャフトは、日本製と比べて、かなり安価ではありますが、パンクしやすい構造になっている場合も多く、消耗部品も安定供給が難しい為、日本製エアーシャフトをお勧めいたしま...
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シャフト 埼玉県のお客様より、３吋エアーシャフト新作を承りました。
埼玉県のお客様より、３吋エアーシャフト新作を承りました。シャフトを複数使用する工場では、どのシャフトを使用するか判断に迷います。専用コアー対応のシャフト判別が必要です。オペレーターが迷わず判断できるように、エアー注入口にΦ77.5と刻印し、...
シャフト 埼玉県のお客様より、３吋エアーシャフトウレタンゴムラグ修理依頼がありました。
埼玉県のお客様より、３吋エアーシャフトウレタンゴムラグ修理依頼がありました。経年劣化の為、剥がれ摩耗で、ウレタンゴムラグ張り替えを行いました。修理内容につきましては、ご相談ください。
シャフト 6吋エアーシャフトカプセル型修理 3本引取り時の車内の様子です。
6吋エアーシャフトカプセル型3本 3本引取り時の車内の様子です。全長3,000ｍｍまで引取り可能です。長い場合はご相談ください。段ボール、木箱は出荷の様子です。安心、安全、丁寧を心掛けております。
シャフト ベベルギアー摩耗・破損により、ラグ作動不良、コアー脱着不良発生の為、インパクトシャフト修理しました。
縦型インパクトシャフト修理 ベベルギアー摩耗・破損により ラグ作動不良、コアー脱着不良発生。コアー脱着不良になりますと、貴社の貴重な製品（アルミ箔）を、損紙扱いになる場合もありますので定期的な、事前安全点検をお勧めいたします。
修理 6吋ハイロックカプセル交換修理、群馬県のお客様より、修理依頼がありました。
群馬県のお客様より、6吋ハイロックカプセル2個交換修理の依頼がありました。カプセルの色が飴色に変色すると、経年劣化でエア－漏れ、硬化、亀裂、破損等が生じることがありますので、早期交換をお勧めいたします。この写真は、使用頻度にもよりますが、約...
修理 兵庫県のお客様より、メカチャックラグ ウレタンゴムライニング張替えの依頼がありました。
兵庫県のお客様より、メカチャックラグ ウレタンゴムライニング張替えの依頼がありました。上の画像が修理前、下の画像が修理後です。
シャフト 埼玉県のお客様より、6吋カーボンリーフタイプエア―シャフト修理の依頼がありました。
埼玉県のお客様より、6吋カーボンリーフタイプエア―シャフト修理の依頼がありました。上の画像が修理前、中の画像2枚がリーフ剥がれ、破損個所です。下の画像が修理後です。このシャフト寸法は、Φ150ｘ全長1390で、納期は約3週間です。修理内容に...
シャフト 4吋エア―シャフト ドラム・ラグ交換修理依頼有りました。
4吋エア―シャフト ドラム本体ラグ溝広がりの為、ドラム交換及び、ラグ摩耗につきラグ交換致しました。ドラム本体、ラグ溝広がりますと、パンク周期が早くなる場合が有りますので、早めのドラム本体の交換がお勧めです。上の画像が修理前、下の画像が修理後...
修理 エア－カプセル改造修理
6吋エア－カプセル追加改造・両軸メッキ修理しました。 上の画像が修理前、下の画像が修理後です。 カプセル両端2個追加、両軸新作メッキ処理済みです。